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推理效率提升12倍!何小欧亿鹏:第二代VLA提前开始“物理世界模型”新范式
欧亿2025-11-26 15:26:00【热点】2人已围观
简介新浪科技讯 11月5日下午消息,今日,2025小鹏科技日活动上,小鹏汽车CEO何小鹏表示,小鹏第二代VLA提前开始‘物理世界模型’新范式,是继端到端、标准VLA之后,智能驾驶最大的一次飞跃。他指出,这 欧亿

新浪科技讯 11月5日下午消息,推理提升A提今日,效率小鹏型新2025小鹏科技日活动上,倍何欧亿小鹏汽车CEO何小鹏表示,第代小鹏第二代VLA提前开始‘物理世界模型’新范式,前开是始物继端到端、标准VLA之后,理世智能驾驶最大的界模一次飞跃。
他指出,范式欧亿这是推理提升A提小鹏创新于时代的VLA大模型理解,打破了行业标准去思考“能不能拆掉Language”,效率小鹏型新去掉语言转译,倍何以视觉为核心,第代追求“百文不如一见”的前开模型效果。在投入了 3 万卡算力,始物烧了 20 多亿的研发费用后,无语言转译方案 VLA迎来“质变”,第二代VLA涌现了全新可能。
一方面,可以直接使用近1亿真实视频数据训练,相当于驾驶65000年遇到的极限驾驶场景总和;另一方面,可以通过视觉推理进而预测未来场景,也可以基于真实世界仿真生成训练场景。
他指出,通过3万卡自动驾驶云端智算集群+云端720亿参数基座大模型,模型每五天全链路迭代一次。芯片-算子-模型的全链路优化和创新,突破行业车端模型能力上限。在Ultra车型上,实现行业车端最高有效算力 2250 TOPS;针对性优化算子,模型推理效率提升12倍;基于软硬件协同优化,针对性开发模型编译器和软件栈,模型参数较行业主流提升10倍。(罗宁)
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